電池火災(zāi)是一種相對較新的現(xiàn)象,，而運(yùn)營儲能系統(tǒng)的一些運(yùn)營商或用戶使用經(jīng)驗有限,，也沒有采用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定最佳和最安全的處理方法,。這意味著增加了應(yīng)急響應(yīng)用人員和消防員人身風(fēng)險,。 

備受矚目鋰離子電池儲能系統(tǒng)火災(zāi)引發(fā)了人們對其安全性的日益擔(dān)憂,，并暴露出人們對這類技術(shù)相關(guān)風(fēng)險缺乏了解,。具體而言，電池儲能系火災(zāi)事件影響人們對電池儲能行業(yè)發(fā)展的信心,，導(dǎo)致世界上一些國家和地區(qū)的電池儲能項目推遲甚至取消,。 

總部位于美國的消防技術(shù)供應(yīng)商Firetrace International公司日前在發(fā)布的一份研究報告中聲稱，“由于對火災(zāi)風(fēng)的擔(dān)憂,，公眾反對部署和運(yùn)營電池儲能系統(tǒng)的事例可能會顯著增加,，這將威脅到關(guān)鍵的電池儲能系統(tǒng)部署，從而難以實凈零目標(biāo),?！?nbsp; 

更重要的是，電池儲能系統(tǒng)的火災(zāi)事件也對保險市場產(chǎn)生了影響,。在其報告中,，F(xiàn)iretrance International公司提供的證據(jù)表明，由于用戶部署儲能項目的興趣已經(jīng)下降,，一些保險公司甚至退出了儲能市場,。 

這份主題為《如何降低電池儲能火災(zāi)風(fēng)險》的報告寫道，“這導(dǎo)致保險費用增加或超支,。因此,，解決電池儲能系統(tǒng)的火災(zāi)風(fēng)險已經(jīng)成為業(yè)主、承包商和運(yùn)營商關(guān)注的焦點,，”

該報告著眼于儲能項目面臨的不同類型的火災(zāi)隱患,，以及該行業(yè)已經(jīng)通過規(guī)劃、設(shè)計,、建造和安裝消防系統(tǒng)來降低這些風(fēng)險的方式,。 

最后，該報告強(qiáng)調(diào)了儲能系統(tǒng)制造商,、儲能開發(fā)商和所有者為降低火災(zāi)風(fēng)險需要采取的三個步驟,。 

（1）安裝水基消防系統(tǒng)，這是在冷卻電池儲能系統(tǒng)火災(zāi)中最有效的措施 (然而,，重要的是要注意,，水基滅火器可以冷卻電池并幫助防止火災(zāi)蔓延，但在電池的能量消散之前不會熄滅電池上的火焰) ,。 

（2）采用電池管理系統(tǒng)用于監(jiān)控,、控制和優(yōu)化單個或多個電池的性能，并支持?jǐn)嚅_連接,。 

（3）將電池儲能系統(tǒng)劃分為小段,，將儲能容量限制在一定范圍，并與其他小段進(jìn)行物理隔離。

可能導(dǎo)致鋰離子電池著火的一些主要原因是電池固有缺陷,、安裝不當(dāng),、物理濫用或電池儲能系統(tǒng)超出規(guī)定參數(shù)(例如充電速率、充電狀態(tài)或溫度)的操作,。一旦觸發(fā),，電池火災(zāi)是自我維持的過程，很難撲滅,。 

Firetrace International公司工程經(jīng)理Brian Cashon表示：“有些消防公司聲稱,，他們的消防系統(tǒng)可以抑制鋰離子電池起火，防止熱失控,。我們認(rèn)為電池儲能行業(yè)目前還不能做出這樣的斷言,，因為目前還沒有公開的測試數(shù)據(jù)來證明這些說法在現(xiàn)實世界的測試場景中是正確的，這樣做可能會引發(fā)公眾監(jiān)督,。因此,，找到正確的解決方案至關(guān)重要?！?nbsp; 

他指出,，“在正確的規(guī)劃、設(shè)計和協(xié)作下,，是可以實現(xiàn)的,。”

最后,，該報告強(qiáng)調(diào)了監(jiān)管措施在減輕電池儲能系統(tǒng)火災(zāi)中的作用,，并建議對美國當(dāng)前的框架進(jìn)行修改。 

Firetrace International公司表示,，美國的儲能火災(zāi)風(fēng)險法規(guī)是在各州的基礎(chǔ)上制定的,，這種情況造成了很大的混亂，并迫使儲能系統(tǒng)運(yùn)營者改造消防系統(tǒng),，以符合不斷變化的監(jiān)管框架,。 

該報告建議，其他州應(yīng)該在效仿紐約州和加利福尼亞州遵守國際消防法規(guī)(IFC),。

來源：中國儲能網(wǎng)